Кадры решают все. (Из истории гражданской авиации)
22 Ноябрь 2010 | Рубрика: Медицина за рубежом
Постоянное обновление парка самолетов гражданской авиации коснулось и машин, предназначенных для перевозки грузов. Взамен Ан-12 в авиаподразделения поступили самолеты Ан-26. Грузовой самолет Ан-26 создан в конструкторском бюро О. К. Антонова на базе пассажирского самолета Ан-24. Он используется для перевозки грузов и техники на линиях средней протяженности, а также для доставки грузов в места, где нет на аэродромах взлетно-посадочных полос с твердым покрытием. Новые конструкции самолетов в те годы разрабатывались с той же скоростью, что сегодня строят быстровозводимые здания.
За годы 9-й пятилетки повысили квалификацию более 3000 специалистов. Количество пилотов 1-го и 2-го классов достигло 83%. Командирами воздушных кораблей Ту-134, Ту-154 работают в основном только инженер-пилоты, имеющие высшее авиационное образование.
Подготовка кадров проводится в учебных заведениях Министерства гражданской авиации. Высшее командное образование авиационные специалисты получают в единственной в мире ордена Ленина Академии гражданской авиации в Ленинграде, специальность инженера-пилота — в недавно созданных Актюбинском и Кировоградском высших летных училищах. Киевский, Рижский и Московский институты готовят авиационных инженеров широкого профиля.
Киевский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров гражданской авиации в 1983 г. отметил свое 50-летие. Этот крупнейший ВУЗ имеет учебную базу, аэродинамический корпус, оснащённые лаборатории. Обучение студентов, в том числе из социалистических и развивающихся стран Азии, Африки и Латинской Америки, ведется на 60 кафедрах, возглавляемых опытными педагогами, докторами наук, профессорами.
На территории Украины расположены лётно-штурманское училище в Кировограде, лётное в Кременчуге, технические в Славянске, Кривом Роге. Перед ГВФ стоит ряд ответственных задач. В первую очередь, это дальнейший рост перевозок воздушным транспортом, особенно на большие расстояния и в труднодоступные районы, увеличение пассажирооборота воздушного транспорта в десятой пятилетке в 1,3 раза. Создание сайтов, посвященных истории развития гражданской авиации, позволяет нам узнать много нового и интересного.


Обсуждение закрыто.